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温州首个交通综合体项目开工

来源:网络整理时间2013-06-06 10:05点击:

  温州网讯 温州市打造“公交都市”的又一大举措亮相。昨天上午,温州汤家桥公交总站综合体正式开工,这是温州市第一个开工的市委组织部“挂牌招才”项目,也是第一个开工的站场上盖物业项目。

  今后,这里将崛起一座25层的商业办公楼和6层立体停车楼,同时规划一个5A标准的旅游购物商场,市民在这里不仅能享受到便捷的交通换乘服务,休闲、娱乐、购物也将多了一个去处。“汤家桥公交总站综合体的建设,符合温州优先发展公交,解决交通拥堵、建设智能公交的要求,实现土地资源效益最大化,对加快市区场站经济发展,带动城市交通产业发展同样具有重要的引领和推动作用。”市交运集团总经理叶正社表示。

  换乘购物一站式

  据悉,汤家桥公交总站综合体集交通枢纽、商场、商业办公楼于一体,将打造成一个换乘中心。根据规划,这里还将引入一个BRT(快速公交系统)始发站。今后还可能发展水上巴士、空中巴士、BRT快速公交,且在汤家桥公交总站综合体都会设有站点,真正实现零距离换乘、无缝对接。昨天,记者在开工现场走了一圈,发现该项目具有比较明显的区位优势和商业优势。该项目位于机场路与蒲中路交叉口,北靠杨府山城市CBD中心,南连温州市行政中心,西临温州会展中心,东接温州高新园区和龙湾国际机场。

  据介绍,该占地90余亩,分两期建设。一期占地28.9亩,主体建筑是一幢25层办公楼和一幢6层停车楼(如图),总投资约8亿元,工期为3年。二期则定位为商住用途,规划目标是要打造一个“世界商品之都”,是一个集商业、办公、酒店、餐饮、购物、公寓、娱乐和休闲等为一体的商业综合项目。“在这块空地上,首先建造的是25层的商业办公楼和6层立体停车楼。”据市交运集团副总经理黄加坡说,6层的立体停车楼具有公交换乘始发、公交停车、洗车维修功能,将可容纳400辆公交车。此外,还规划了两层地下室,每层1.1万平方米,共计2.2万平方米,主要用作停车库及设备用房。

  届时,该停车楼将通过错峰停车的方式,晚上停公交车,白天则可以向社会车辆开放,地上与地下若同时开放停车的话,大概能够容纳小型私家车2000辆。

  市交运集团表示,接下来还将陆续建设温州新城站、旅游集散中心、滨海交通枢纽中心等11个场站综合体,今后,这些场站开发的成功模式,还将逐步推广到全市,形成温州1650大都市公交一体化、网络型场站经济发展大平台,多方位丰富和提升“公交都市”的生活品质和幸福感。

  开工提前了7个月

  “按照常规,该项目应在14个月完成前期审批,计划今年底开工,如今,从项目控规公示到进场开工,仅仅用了7个多月时间。”黄加坡说,之所以跑出“汤家桥效率”,关键还是得益于审批制度的改革。黄加坡说,审批难和征地拆迁难是拖慢一个项目进度的两大“拦路虎”。该项目审批难主要是时间紧,由于审批事项多,一般在14个月时间内报批完备的项目,而根据“挂牌招才”的考核目标,要求在9个月内完成。“只要任何一个专项审批工作不能按时到位,就会影响全局的进度,因此容不得半点马虎。”黄加坡如是说。

  为此,他们提出了“今日事今日毕”、以“审批单位为家”参与到审批一线的要求。同时,运用并联审批、模拟审批等方式,把审批环节分成两条线,平行而动,交叉而行,提高项目审批效率。“比如我们在去年11月项目一期的立项报告与可行性研究报告,就是运用‘模拟审批’政策,在批复立项进行中平行开展设计,这里就提前了半个月。”像这样一边申请立项,一边进行设计招标,双向进行的提速举措,贯穿了整个项目的审批全程。记者 叶德初

关键词:交通综合体

编辑: 郑敏敏

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